一是改變“大而全”或“小而全”的運作模式，由傳統(tǒng)的鋼鐵物流倉儲業(yè)向大型、綜合、現(xiàn)代化物流倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變。鋼鐵物流倉儲業(yè)要大力發(fā)展配送和加工業(yè)務，建成能夠提供倉儲、配送、流通加工、交易功能等多項物流服務功能的綜合型物流園區(qū)。
二是鋼鐵倉儲業(yè)的盈利模式將向多種增值服務、貨架收入渠道多元化的方向發(fā)展。鋼鐵物流倉儲業(yè)除提供倉儲、運輸?shù)然疚锪鞣枕椖客?，還可以向廣大客戶提供一系列附加的創(chuàng)新服務和獨特服務，包括流通加工、包裝、信息處理、展覽、咨詢、培訓等輔助性服務內(nèi)容，拓展服務領(lǐng)域。
三是建立公開、公正、透明的第三方監(jiān)管平臺。鋼貿(mào)物流行業(yè)發(fā)生的虛假倉單和重復質(zhì)押的根本原因是供應鏈監(jiān)管環(huán)節(jié)的缺失，即缺乏一個公正、公平、公開的第三方監(jiān)管平臺，以保證其和倉儲信息系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)實現(xiàn)三方數(shù)據(jù)實時互動。
四是鋼鐵物流體系將與鋼鐵電商平臺互相促進。貨架電商的價值最終要通過物流來完成，物流是電商的必要環(huán)節(jié)。同時，電商平臺也要通過技術(shù)化手段來優(yōu)化物流行業(yè)、降低物流成本、加快物流速度、改進物流服務，物流業(yè)的發(fā)展也離不開電商平臺。
五是加強人才培養(yǎng)，逐步提高鋼鐵物流倉儲的專業(yè)化水平。開展鋼材倉儲物流從業(yè)人員的資質(zhì)培訓工作，特別是注重實踐性人才的培養(yǎng)，嚴格實行持證上崗制度；發(fā)揮相關(guān)教育培訓機構(gòu)的作用，利用高校教育資源，把各類專業(yè)倉儲從業(yè)人員的培養(yǎng)納入教育體系，倉儲籠推進鋼鐵倉儲物流業(yè)向信息化、標準化、一體化的趨勢發(fā)展。
六是提高標準化水平，打造現(xiàn)代物流企業(yè)。鋼鐵物流倉儲業(yè)應加快商貿(mào)物流管理、技術(shù)和服務標準的推廣，青島互興物流設(shè)備有限公司鼓勵有關(guān)企業(yè)采用標準化的物流計量、貨物分類、物品標識、物流裝備設(shè)施、工具器具、信息系統(tǒng)和作業(yè)流程等；利用信息平臺中的客戶管理、管理報告、庫存狀態(tài)查詢等方法，為客戶提供可靠、高質(zhì)量和便利的服務。